Профессия авиадиспетчер: где учиться, зарплата, плюсы и минусы, востребованность

Обязанности специалиста

Каждый диспетчер отвечает за разные зоны ответственности. В зависимости от своей специализации. Авиадиспетчеры могут отвечать за:

Руление. Специалист этого спектра следит за происходящим на площадке для езды самолета. В его обязанности входит разрешение и запрет на различные виды буксировки. А также изменение графика вылета самолетов. Чтобы в конкретное время по полосе двигался только один самолёт. После того, как этот диспетчер доведет борт до конкретной полосы, он перестает курировать его. Контроль перенимает диспетчер старта.
Старт. Специалист этого спектра следит за тем, как определенный борт едет по взлетной полосе.
Подход. Специалист этого спектра следит за тем, чтобы борт поднялся до конкретной высоты. Затем, следит за тем, чтобы самолет мог свободно зайти в зону для посадки. А также предоставляет ему возможность сделать определенный маневр.
Круг. Специалист этого спектра следит за тем, чтобы самолет плавно летел на маленькой высоте. И чтобы он не деформировался во время этого процесса.

Каждый авиадиспетчер должен обладать крепкими знаниями

И хорошим вниманием. Чтобы безопасно осуществлять свою деятельность

Заключение

Средняя зарплата авиадиспетчера в России — около 1.000$. Профессия высокооплачиваемая и уважаемая. А также предоставляет возможности для карьерного роста. Поэтому рекомендуем присмотреться к специальности.

На портале Vikids вы можете:

Особенности профессии авиадиспетчера

Диспетчеры постоянно поддерживают связь с экипажем, управляющим воздушным судном, и коллегами, руководящими другими зонами ответственности. Воздушное пространство разделено на несколько зон ответственности, которыми управляют разные диспетчерские пункты. Исходя из этого авиадиспетчеры классифицируются на такие категории:

Диспетчер диспетчерского пункта аэродрома. Готовит планы полётов на сутки, согласовывает их исполнение с остальными службами и диспетчерами других аэропортов. Поддерживает связь с экипажами самолётов и вертолётов, контролирует обстановку в воздухе.
Диспетчер руления. Управляет движением в пределах аэродрома.
Диспетчер круга. Управляет движением на высоте до 2,1 км в радиусе 50 км – взлётная и посадочная зона. Даёт указания о наборе высоты при взлёте и предоставляет разрешение на посадку.
Диспетчер старта и посадки. Управляет взлетающими и приземляющимися судами.
Диспетчер подхода. Управляет судами на высоте 2,1-5,7 км в радиусе 90-120 км. Составляет очереди посадки судов.
Диспетчер пункта местных авиалиний. Управляет движением на высоте до 1,5 км в пределах аэродрома.
Диспетчер райцентра. Управляет полётом на высоте 2,1-17 км.
Диспетчер местного диспетчерского пункта. Управляет движением на высоте до 1,5 км в отдалённой от крупных аэропортов зоне, как правило, в пределах административного округа.

Авиадиспетчер непрерывно следит за ситуацией в воздухе посредством специального монитора. Отслеживает погодную ситуацию, графики движения авиатранспорта и другие факторы. Постоянно поддерживает связь с экипажами и диспетчерами смежных пунктов. Именно авиадиспетчер отвечает за безопасность в воздухе и координирует движение, поэтому несёт высокую ответственность. Диспетчерская служба функционирует круглосуточно, поэтому её сотрудники работают посменно.

Чтобы стать авиадиспетчером, необходимо иметь профильное образование. Это может быть высшее или среднее специальное образование, в зависимости от зоны ответственности. Действия авиадиспетчера строго регламентированы нормативными актами – правилами, сценариями поведения и инструкциями, в которых специалист должен досконально разбираться. Кандидат в авиадиспетчеры должен иметь следующие личностные качества:

Стрессоустойчивость.
Внимательность, способность концентрироваться.
Быстрое принятие решений.
Хорошее состояние здоровья

Особенно важно состояние сердечно-сосудистой системы, поскольку работа связана с постоянным стрессом.
Ответственность.
Быстрая реакция.
Хорошая память.
Пространственное мышление.
Способность быстро производить расчёты.

Перспективы профессии

В научной фантастике и футурологии теме замены роботами людей в профессиях пилота и диспетчера посвящен целый ряд произведений (например, книга Станислава Лема «Дознание»). Деятельность авиадиспетчера, действительно, автоматизируется очень быстро. Однако контроль над работой приборов и вынесение окончательного решения в случае чрезвычайной ситуации остаётся за человеком. А значит, эта профессия еще долго будет востребована.

Если у вас остались хоть малейшие сомнения в том, что профессия авиадиспетчер подходит именно вам, то мы настоятельно рекомендуем пройти тест на профориентацию от Профгид. Он стоит сущие копейки, при этом позволяет избежать ошибок, которые могут пустить не в то русло и искалечить всю вашу жизнь. Узнать больше >>

Минусы

К минусам можно отнести высокий уровень нагрузки. Приходится работать, не отвлекаясь ни на минуту, а с этим может справиться далеко не каждый человек.

Сменный график работы также для некоторых людей может стать минусом, поскольку отсутствуют постоянные выходные и рабочие дни. Нет возможности распоряжаться своим временем в полной мере.

И самым главным недостатком является недопустимость совершения ошибки. Если она будет допущена, появятся жертвы или испортится дорогостоящая техника, именно авиадиспетчер понесет серьезное наказание в виде увольнения или даже привлечения к уголовной ответственности.

Требования к диспетчерам

Учитывая функционал, диспетчеры должны многое знать и уметь, а также досконально разбираться в той сфере, в которой работают. Сюда относятся:

нормативно-правовые акты и регламенты деятельности. Особенно это критично для экстренных служб, где есть четкие критерии, как принимать вызов, какую информацию спрашивать в первую очередь, сколько времени тратить на один вызов и т.д.
нормы планирования и организации работ при ремонте и восстановлении;
знание компьютерной техники и телефонии, включая СУБД, средства заполнения документации и т.д.;
основы технологии производства или логистики, если речь идет о предприятии, складе, транспортной компании.

Разумеется, для успешной работы диспетчером нужны определенный склад характера и ума. Здесь следует выделить:

Организованность;
Дисциплинированность;
Хорошую память;
Внимательность и наблюдательность;
Умение концентрироваться и быстро принимать решения;
Усидчивость;
Стрессоустойчивость.

Что делает авиадиспетчер? | Описание работы

24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 полных дней в году, конечно, авиадиспетчеры стараются изо всех сил, чтобы обеспечить безопасность. Кроме того, они предотвращают задержки в расписании полетов для транспортных средств в небе.

Итак, авиадиспетчеры обычно делают следующее:

Контролировать и направлять движение самолетов на земле и в воздухе
Контроль всего наземного движения на взлетно-посадочных полосах и рулежных дорожках
Выдача инструкций по посадке и взлету пилотам
Передать контроль вылетающих рейсов в другие центры управления движением и принять контроль над прибывающими рейсами
Информировать пилотов о погоде, закрытии взлетно-посадочной полосы и другой важной информации
Оповещение сотрудников аэропорта об ответных действиях в случае аварии самолета.

Типы контроллеров

В зависимости от должностной инструкции, в основном существуют авиадиспетчеры 3:

Башенные контроллеры – Эти профессионалы направляют движение транспортных средств вдоль взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек. Чаще всего работают с контрольных вышек, наблюдая за движением, которым они управляют. Кроме того, диспетчеры вышек управляют движением из аэропорта в радиусе от 3 до миль 30.
Контроллеры подхода и вылета – Они обеспечивают, чтобы воздушные суда, путешествующие в воздушном пространстве аэропорта, сохраняли минимальное расстояние для безопасности. Таким образом, они дают разрешение на вход в контролируемое воздушное пространство и передают управление воздушным судном диспетчерам на маршруте.
Контроллеры на маршруте – Эти люди управляют воздушными судами, когда покидают воздушное пространство аэропорта. У них есть контрольные центры, расположенные по всей стране. Таким образом, в их обязанности входит избегать столкновений самолетов и управлять самолетом практически на протяжении всего полета.

Кроме того, есть другие диспетчеры воздушного движения, которые работают в командном центре систем управления, где они контролируют движение в пределах всего национального воздушного пространства. Когда они обнаруживают узкое место, они раздают инструкции другим контролерам, помогая предотвратить пробки. Их цель состоит в том, чтобы обеспечить управление уровнями трафика для аэропортов и диспетчеров на маршруте.

Описание и характеристика профессии

Автодиспетчер автотранспорта принимает и совершает регистрацию разных видов заказов. Он регулирует систему действий автоводителей, а также осуществлять поиск участников по объявлениям. Этот сотрудник обязан обладать знаниями, иметь образование не ниже среднетехнического.

Во время профессиональной деятельности, автодиспетчер по выпуску машин постоянно использует современные системы средства связи. Ему требуется в совершенстве владеть ПК. Успешным сотрудником становиться человек, разбирающийся в психологии. Профессия востребованная, но не высокооплачиваемая.

Автодиспетчер ТС

Детальная информация из этой статьи видна на видео на сайте:

Следует знать

Автодиспетчер по выпуску автотранспорта обязан:

разбираться в трудовом законодательстве;
знать, как оформляются путевые листы;
выучить схему контролируемых транспортных поездок и их состояние;
понимать главные экономические основы организации сервиса трудовой активности;
разбираться в главных нормативных актах, регулирующих управление движением;
изучить требования завода, выпустившего ТС, которые эксплуатируются сервисом;
быть в курсе главных правил образования тарифов на услугу перевозок грузов и продукции автобусами.

Обязан уметь

Автодиспетчеру пассажирских услуг перевозок и грузов нужно владеть такими главными навыками:

организовывать и контролировать действий шоферов для выполнения плана;
вести инструктаж автомобилистов, рассказывая о возможных проблемах на пути следования ТС;
уметь правильно оформлять документацию;
обеспечивать безопасность движения автомобилей на линии;
заниматься координированием передвижения наземного ТС с другими автомобилями;
своевременно помогать автомобилистам, попавшим в непредвиденную ситуацию на линии;
искать и включать резервные свободные автобусы для движения по маршруту, если другие сошли с него в результате ЧП;
вести контроль над количеством перевозок грузов и регистрировать их.

Также они должны уметь составлять сводки о происшествиях, случившихся на дороге за смену. Этого требует профстандарт “Автодиспетчер ТС”.

Сколько зарабатывают авиадиспетчеры в аэропорту DFW?

Средняя зарплата авиадиспетчера в Далласе, штат Техас, составляет 80,691 29 доллар США по состоянию на 2022 марта XNUMX года, но диапазон заработной платы обычно находится между $ 66,115 и $ 99,318.

Почему ATC должен уйти на пенсию в 56 лет? Все авиадиспетчеры должны выйти на пенсию в 56 лет из-за более высокой вероятности потери памяти или слуха, невнимательности или снижения зрения у пожилых людей, сообщает агентство.

Почему ATC вызывает такой стресс?

Работа авиадиспетчером может быть стрессовой из-за большая рабочая нагрузка и среда с серьезными последствиями, однако работа также может быть унылой и скучной, в зависимости от загруженности неба.

Сколько зарабатывают авиадиспетчеры в JFK? Средняя зарплата авиадиспетчера составляет $ 89,275 в год в штате Нью-Йорк.

Сколько зарабатывает авиадиспетчер в Сингапуре?

Средняя заработная плата авиадиспетчера по стране составляет $3,700 в Сингапуре. … Заработная плата авиадиспетчеров.

Должность	Заработная плата
Заработная плата авиадиспетчеров Управления гражданской авиации Сингапура – сообщается о 15 окладах	$ 4,050 / мес
Заработная плата авиадиспетчера MINDEF в Сингапуре – сообщается 1 зарплата	$ 4,000 / мес

Как стать авиадиспетчером в Австралии? Как стать авиадиспетчером

Получите диплом авиационного специалиста (управление воздушным движением) (AVI50115) в Airservices Australia. …
В качестве альтернативы вы можете пройти обучение в Королевских ВВС Австралии (RAAF), для чего вам потребуется пройти 12-й год обучения или зарегистрироваться в качестве действующего офицера.

Какая работа самая низкооплачиваемая в мире? Самая низкооплачиваемая карьера

Служащие в гостиницах, мотелях и курортных отелях. Средний годовой доход: 27,768 XNUMX долларов США. …
Продовольственные серверы, не ресторанные. Средний годовой доход: 27,612 XNUMX долларов США. …
Посудомоечные машины. Средний годовой доход: 27,456 XNUMX долларов США. …
Официанты и официантки. …
Повара. …
Рабочие по приготовлению пищи. …
Обслуживающий персонал столовой, кафетерия и барменов. …
Кассиры.

Диспетчер

Принято считать, что специалистам, специфика работы которых предполагает прямые контакты с потребителем товаров или услуг, необходимо лично встречаться с клиентами.

Но, как известно, в каждом правиле есть исключения. И ярким примером тому может послужить профессия диспетчера, представители которой напрямую контактируют с потребителем, но никогда не встречаются с ним лично.

А все потому, что задачи этой профессии кардинально отличаются от задач всех других специальностей. ы ничего не продают, не проводят социологических опросов, не рекламируют товары и услуги.

Они просто стараются сделать нашу жизнь более комфортной, упорядоченной и безопасной. Чем же занимаются эти специалисты?

В чем заключается особенности этой профессии, и какими личностными качествами нужно обладать, чтобы ее получить? К каким сложностям в работе нужно быть готовым будущим специалистам, и в каких учебных заведениях обучают премудростям данной профессии?

Ответы на все эти вопросы вы сможете найти здесь и сейчас. – должностное лицо, обеспечивающее координацию и оптимизацию производственного процесса в определенной сфере деятельности посредством использования различных видов вычислительной техники, а также средств коммуникации и связи. Название профессии произошло от английского dispatch (отсылать, отправлять), что прямо указывает на основную задачу любого диспетчера – структурировать и перерабатывать поступающую к нему информацию, и отправлять ее в нужном направлении.

Профессия относится к разряду «молодых», поскольку ее образование стало возможным только на стыке 19-20 веков, когда появилась вычислительная техника и различные средства связи, а также возникла необходимость в людях, способных координировать деятельность транспортных и специальных служб.

Профессия «авиадиспетчер»

Авиадиспетчер – это специалист, обеспечивающий диспетчерское управление воздушным движением (УВД) с целью обеспечения безопасного, энергоэффективного, регулярного и упорядоченного движения воздушных судов. Что именно входит в круг профессиональных обязанностей и как стать авиадиспетчером, мы рассмотрим в статье.

Средняя заработная плата: 63000 рублей в месяц Рейтинг профессии Востребованность 70% Оплачиваемость 80% Конкуренция 75% Входной барьер 80% Перспективы 60% Международный день авиадиспетчера отмечается 20 октября, поскольку в этот день в 1961 году была создана Международная федерация ассоциаций авиационных диспетчеров (сокращённо с англ.

IFATCA). Однако история этой молодой профессии начинается гораздо раньше – с того момента, как впервые была установлена связь между воздушным судном и координатором полёта на земле. Позднее с появлением массовых вылетов военной авиации начали формироваться стандарты управления взлётом и посадкой.

Но в гражданской авиации окончательная стандартизация управления грузовых и пассажирских авиаперевозок в её современном виде оформилась после создания IFATCA, в которую на сегодняшний день входит более 50 тысяч авиадиспетчеров со всего мира. В России организация воздушного движения – это целый комплексный процесс, который обеспечивает взаимодействие диспетчерских пунктов, входящих в структуру ЕС ОрВД (что расшифровывается как Единая система организации воздушного движения). Воздушное пространство разделено на районы ответственности диспетчерских пунктов и классы, причём в зависимости от типа выполняемых задач выделяют отдельно:

пункты планирования, работающие над более эффективным использованием воздушного пространства от момента появления плана полёта до его закрытия;
пункты авиадиспетчеров, занимающихся непосредственным управлением движения от момента запуска двигателя до заруливания на стоянку на аэродроме назначения.

В соответствии с зоной планирования полётов выделяют три типа органов ЕС ОрВД: Главный Центр (ГЦ), Зональный Центр (ЗЦ) и Районный центр (РЦ).

Перед тем, как устроиться на работу, авиадиспетчеру нужно пройти медосмотр

На работу авиадиспетчера берут только при наличии крепкого здоровья. Тинейджер в обязательном порядке должен будет пройти медицинский осмотр. И показать на нем высокие результаты. А еще, он должен быть хладнокровным и стрессоустойчивым.

Длительность рабочего дня

У авиадиспетчеров нормированный график работы. Каждый день специалист работает не более семи часов. А каждые два часа в обязательном порядке выходит на перерыв. Который длится около двадцати минут.

Перерыв у специалиста должен быть в обязательном порядке. Чтобы он смог быстро избавиться от появившегося стресса. И напряжения. Во время работы усталость у авиадиспетчера накапливается очень быстро. Если работать, не будучи свежим, то специалист может ошибиться. Что приведет к серьезным проблемам. И даже к катастрофе.

Работа авиадиспетчера — довольно тяжелая. Поэтому специалист, проработавший на должности, имеет право намного раньше уйти на пенсию, чем сотрудники других учреждений.

Куда поступать, чтобы стать диспетчером?

Чтобы стать диспетчером, специалисту необходимо в обязательном порядке получить высшее образование. Поступить на специальности, в которых есть слова «Организация/Управление воздушным пространством». Чтобы получить наибольшие шансы на трудоустройство, рекомендуем тинейджерам отдавать предпочтение ВУЗам крупных городов. В частности, Москвы и Санкт-Петербурга.

Когда тинейджер получит высшее образование, он обязан будет продолжить учиться. Параллельно работая, каждые 36 месяцев повышать свою квалификацию. Также, раз в три года он обязан будет подтверждать имеющиеся компетенции. В частности, свидетельство авиадиспетчера. Которое подразделяется на три класса:

Свидетельство третьего класса нужно подтверждать один раз в двенадцать месяцев.
Свидетельство второго класса нужно подтверждать один раз в двадцать четыре месяца.
Свидетельство первого класса нужно подтверждать один раз в тридцать шесть месяцев.

Обучение на Авиадиспетчера

Вузы

Факультет авиационных систем и комплексов МГТУГА

Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения

5 лет

322 000 ₽/год

75
бюджетных мест
Институт радиотехники, электроники и связи ГУАП

Организация радиотехнического обеспечения полетов воздушных судов

5 лет

20
бюджетных мест
Ульяновский институт гражданской авиации имени маршала авиации Б.П. Бугаева

Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения

5 лет

119 060 ₽/год

238
бюджетных мест
Заочный факультет СПбГУ ГА

Организация авиационной безопасности

5 лет

75 000 ₽/год

20
бюджетных мест

А также:

Ейское высшее военное авиационное училище (военный институт) им. В.М. Комарова
Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков (военный институт) им. А.К. Серова
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации (Университет ГА)

Специальность «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения».

Повышение квалификации происходит раз в 3 года, подтверждение действующего свидетельства авиадиспетчера производится, в зависимости от класса диспетчера, через 2 или 3 года. Кроме того, обязательным требованием, предъявляемым к авиадиспетчеру в настоящее время, является. 4 – обязательный уровень по шкале ICAO с 2011 года.

Среднее профессиональное образование:

Красноярский авиационный технический колледж гражданской авиации,
Хабаровский филиал Красноярского авиационного технического колледжа

Специальность «Управление движением воздушного транспорта»

Профессия Авиадиспетчер — Учёба.ру

Английский язык

Совместно с экспертами Wall Street English мы решили рассказать об английском языке так, чтобы его захотелось выучить.

Цифровые герои

Они создают интернет-сервисы, социальные сети, игры и приложения, которыми ежедневно пользуются миллионы людей во всём мире.

Профессии мечты

Совместно с центром онлайн-обучения Фоксфорд мы решили узнать у школьников, кем они мечтают стать и куда планируют поступать.

Экономическое образование

О том, что собой представляет современная экономика, и какие карьерные перспективы открываются перед будущими экономистами.

Табель о рангах

Что такое гражданская служба, кто такие госслужащие и какое образование является хорошим стартом для будущих чиновников.

Выход на пенсию

Один из важнейших плюсов профессии – это право на досрочную пенсию. Авиадиспетчеры мужчины могут претендовать на пенсию с 50 лет, а женщины с 45 лет, при условии работы в службе управления полетами воздушного транспорта не менее 12,5 лет.

Пенсии воздушных диспетчеров невысоки, так в среднем по стране размер месячного пенсионного обеспечения около 20 тыс. руб. Авиадиспетчера заработавшие пенсию на Севере могут рассчитывать на 25 тыс. в месяц.

При списании сотрудника воздушной диспетчерской службы по состоянию здоровья до наступления пенсионного возраста положена компенсация в размере 6 среднемесячных оплат труда.

По сравнению с работниками других специальностей, специалисты-аэронавигаторы получают достойную зарплату за свой тяжелый труд. Специалисты этого направления востребованы на современном рынке труда. Авиадиспетчеров готовят гражданские вузы — институты гражданской авиации в Москве и Ульяновске и высшие военные училища в Краснодаре и Ейске.

We use cookies and other similar technologies to help provide our Services, to advertise to you and to analyse how you use our Services and whether advertisements are being viewed. We also allow third parties to use tracking technologies for similar purposes. If you are using our Services via a browser you can restrict, block or remove cookies through your web browser settings. The Help menu on the menu bar of most browsers also tells you how to prevent your browser from accepting new cookies, how to delete old cookies, how to have the browser notify you when you receive a new cookie and how to disable cookies altogether. To learn more, .

Essential Cookies

These cookies are necessary for the website to function and cannot be switched off in our systems. They are usually only set in response to actions made by you which amount to a request for services, such as setting your privacy preferences, logging in or filling in forms. You can set your browser to block or alert you about these cookies, but some parts of the site may not work then.

Sessions
Cookie lawinfo
Mailerlite
Google services (Youtube, Google maps)

Functional Cookies

These cookies allow the provision of enhance functionality and personalization, such as videos and live chats. They may be set by us or by third party providers whose services we have added to our pages. If you do not allow these cookies, then some or all of these functionalities may not function properly.

Live Chats support

Performance Cookies

These cookies allow us to count visits and traffic sources, so we can measure and improve the performance of our site. They help us know which pages are the most and least popular and see how visitors move around the site. All information these cookies collect is aggregated and therefore anonymous. If you do not allow these cookies, we will not know when you have visited our site.

Google Tag Manager
Google Analytics

Targeting Cookies

These cookies are set through our site by our advertising partners. They may be used by those companies to build a profile of your interests and show you relevant ads on other sites. They work by uniquely identifying your browser and device. If you do not allow these cookies, you will not experience our targeted advertising across different websites.

Facebook pixel
Google Adwords
Google DoubleClick

Авиадиспетчер — это сотрудник авиации, который осуществляет контроль и обслуживание воздушного движения со своего рабочего места в диспетчерском пункте. Его главная задача — обеспечение безопасного и упорядоченного движения различных воздушных судов.

По психоэмоциональной нагрузке профессия авиадиспетчера считается одной из самых ответственных и опасных, ведь данный специалист отвечает за сохранность не только техники, но и человеческих жизней.